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接下來(lái)為大家講解離心空壓機(jī)的小知識(shí)：

1、離心式空壓機(jī)的特點(diǎn)有哪些？

離心式空壓機(jī)是透平式空壓機(jī)的一種，具有處li氣量大、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，維修方便以及氣體不受油污染，可采用的驅(qū)動(dòng)形式較多等特點(diǎn)。

2、離心式空壓機(jī)的工作原理？

提高氣體壓力的主要目標(biāo)就是增加單位容積內(nèi)氣體分子的數(shù)量，也就是縮短氣體分子與分子之間的距離，為了達(dá)到這一目標(biāo)，采用氣體動(dòng)力學(xué)的方法，即利用機(jī)械的作功元件（高速回轉(zhuǎn)的葉輪），對(duì)氣體作功，使氣體在離心式的作用下壓力得到提高，同時(shí)動(dòng)能也大為增加，隨后在擴(kuò)壓流道內(nèi)這部分動(dòng)能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，而使氣體壓力進(jìn)一步提高，這就是離心式空壓機(jī)的工作原理。

3、離心式空壓機(jī)常見的原動(dòng)機(jī)有哪些？

離心式空壓機(jī)常見的原動(dòng)機(jī)有：電動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)等。

4、離心式空壓機(jī)的輔機(jī)設(shè)備有哪些？

離心式空壓機(jī)主機(jī)的運(yùn)行是以輔機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)行為前提的，輔機(jī)包括以下幾個(gè)方面：

1）潤(rùn)滑油系統(tǒng)。

2）冷卻系統(tǒng)。

3）凝結(jié)水系統(tǒng)。

4）電氣儀表系統(tǒng)即控制系統(tǒng)。

5）干氣密封系統(tǒng)。

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什么是離心式空壓機(jī)的z大流量工況？

當(dāng)流量達(dá)到z大時(shí)的工況即為z大流量工況，造成這種工況有兩種可能：

一是級(jí)中某流道喉部處的氣流達(dá)到臨界狀態(tài)，這時(shí)氣體的容積流量已是z大值，任憑空壓機(jī)的背壓再減小，流量也不可能增加，這種工況也成為“阻塞”工況。

二是流道內(nèi)并沒有達(dá)到臨界狀態(tài)，即未出現(xiàn)“阻塞”工況，但空壓機(jī)在較大的流量下，機(jī)內(nèi)流動(dòng)損失很大，所能提供的排氣壓力已很小，幾乎接近零能量，僅能夠用來(lái)克服排氣管道中的阻力以維持這樣大的流量，這就是離心式空壓機(jī)的z大流量工況。

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離心式壓縮機(jī)主要由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成，其在化學(xué)工業(yè)方面有著極其重要得作用，可以說(shuō)是關(guān)鍵機(jī)器。離心式壓縮機(jī)在工作時(shí)主要是通過葉輪得高速旋轉(zhuǎn)來(lái)產(chǎn)生氣體，氣體不斷旋轉(zhuǎn)，在離心力得作用下，旋轉(zhuǎn)得氣體直接進(jìn)入到擴(kuò)壓器中。與此同時(shí)，葉輪處沒了氣體就變成了真空環(huán)境，外界得新鮮空氣就會(huì)自然進(jìn)入葉輪，整個(gè)離心式壓縮機(jī)就這樣不斷得重復(fù)工作，保持氣體得流動(dòng)性。

而離心式壓縮機(jī)和往復(fù)式壓縮機(jī)對(duì)比，優(yōu)勢(shì)則更加明顯:其結(jié)構(gòu)緊密，尺寸小，重量相對(duì)較輕，排氣時(shí)連續(xù)、平穩(wěn)，不需要中間罐，振動(dòng)小，易損件也少，不需要龐大笨重得基礎(chǔ)件，除軸承外，機(jī)器內(nèi)部不需潤(rùn)滑，省油，且不污染被壓縮的氣體;轉(zhuǎn)速高;維修量小，調(diào)節(jié)方便。

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